铁路钢轨的主要失效形式是磨损，包括上股侧磨、下股压溃、表面剥离等。

  这些损份与钢中的非金属夾杂物和钢的纯净度有着密切的关系。

  上述疲劳或接触疲劳缺陷一般起源于钢中夾杂物处，特别是不变形的氧化物夹杂。

  因此，钢轨钢对内部质量和纯洁度有着严格的要求。

  这其实是对钢材的内部结构有着严格的要求，通过对内部质量的严格要求来要求钢材的冶炼质量和工艺，保证其性能。

  都说钢材的合金成分、内部结构、组织状态、三者决定着钢材的性能。钢轨钢对内部结构有着严格的要求，这是合理，也是必须的。

  但我们的模具钢用户，却被固执地认为，合金成分决定一切，这都是被商家错误引导和洗脑后的结果。

  这怪象如何纠正呢？

  这需要用户自己交学费、撞南墙、不断试错验证，才能觉醒。

  #模具钢大王吴德剑